Ich möchte mich an dieser Stelle noch einmal dafür entschuldigen, das in den letzten Wochen nicht regelmäßig die Berichte hier erschienen sind. Doch manchmal gibt es Situationen im Leben, wo man abwägen muß, was einem grade wichtiger ist. Die Seite wie ihr wisst, wird nur von Michael und mir betrieben, und wir beide machen dieses als Hobby. Michael hat grade auch sehr viel um die Ohren und konnte leider nicht immer alle Berichte alleine schreiben. Ich konnte in den letzten Wochen gar nicht schreiben weil es eben nicht möglich war. Die Seite ist uns sehr wichtig und wir geben jede Woche alles um auf den neusten Stand zu sein und neue Information rund um NASCAR hier für euch zusammen zu tragen. Dieses ist eben viel Arbeit, die uns sehr viel Spaß macht, aber eben nur in unserer Freizeit gemacht werden kann. Wir danken für euer Verständnis und eure Treue die ihr auch in dieser Schwierigen Zeit uns gezeigt habt. Ab nächste Woche werde ich wohl wieder jede Woche einen Bericht schreiben können, so wie ihr es auch gewohnt seit.
Als kleine Wiedergutmachung möchte ich hier euch trotzdem eine Kleine Zusammenfassung der verpassten Rennberichte geben inkl. der Rennen als Video in voller Länge.
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Race10 in Talladega:
Dort gab es eine echte Überraschung über die ich mich sehr gefreut hatte. An dieser Stelle noch einmal ein dickes DANKESCHÖN an David von unseren Kollegen und Freunden vom nascar-stammtisch. Er hat mich per Handy auf dem laufenden gehalten, als mein Akku fast tot war und ich noch nicht zuhause sein konnte.
Das geile an diesem Rennen war, das #34 David Ragan den Sieg einfahren konnte. Er lag am Ende ganz vorne, als es angefangen hat zu regnen. Es wurde alles versucht bist spät in die Nacht um die Strecke wieder trocken zu bekommen, doch es sollte nicht mehr zu schaffen sein. So konnte Ragan sein zweiten Sieg in seiner Karriere einfahren und beide auf einem Super Speedway ( Daytona , Talladega ). Was dabei sehr schön ist, das er in einem sehr kleinen Team fährt, das so auch endlich mal gewinnen konnte. Das zweite war der zweite Platz. dieser wurde auch von einem sehr kleinen Team belegt. #38 David Gilliland. Dieser war fast in jedem Rennen 2013 immer gut unterwegs, doch es reicht nie zu einem Top 10 Ergebnis. In den Top 10 sind weitere wie #51 Regan Smith oder auch die #95 Scott Speed ( an dieser Stelle mal ein fetten Gruß an das Team ).
Premiere machte auch #78 Kurt Busch. Dieser wurde in einem BigOne verwickelt und überschlug sich dabei. Keinem Fahrer ist etwas passiert, nur das Kurt den ersten Überschlag mit dem neuen Gen6 Wagen gemacht hatte. So wurde unfreiwillig die neuen Sicherheitsstandards der Gen6 Autos im Ernstfall getestet.
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| POS | Driver | Car # | MFG | Start | Laps | Laps Led | + / – Change in points standings since last race. | Final Status Driver’s status in race: Running, Engine, Electrical, etc. | Points/Bonus The number of total/bonus points driver has earned. | Highlights |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | David Ragan | 34 | Ford | 19 | 192 | 4 |
4
 |
Running | 47/4 | |
| 2 | David Gilliland | 38 | Ford | 31 | 192 | 0 |
4
|
Running | 42/0 | |
| 3 | Carl Edwards | 99 | Ford | 1 | 192 | 5 |
0
|
Running | 42/1 | |
| 4 | Michael Waltrip | 55 | Toyota | 14 | 192 | 0 |
3
|
Running | 40/0 | |
| 5 | Jimmie Johnson | 48 | Chevrolet | 8 | 192 | 16 |
0
|
Running | 40/1 | |
| 6 | Regan Smith | 51 | Chevrolet | 34 | 192 | 0 |
0
|
Running | 0/0 | |
| 7 | Martin Truex Jr | 56 | Toyota | 2 | 192 | 5 |
2
|
Running | 38/1 | |
| 8 | Matt Kenseth | 20 | Toyota | 6 | 192 | 142 |
3
|
Running | 38/2 | |
| 9 | Scott Speed | 95 | Ford | 36 | 192 | 1 |
2
|
Running | 36/1 | |
| 10 | Aric Almirola | 43 | Ford | 18 | 192 | 1 |
4
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Running | 35/1 |
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Race 9 Richmond:
Hier konnte Kevin Harvick am Ende allen davon fahren und so seinen ersten Sieg in einem Punkte Rennen landen. Nachdem er die Duel und das Sprint Unlimitet gewonnen hatte, konnte Harvick nicht an diese Form in den Sprint Cup Rennen anknüpfen. Die Toyotas sind dieses Jahr sehr stark, so das Harvick und auch andere Superstars mit ihren Chevys zu kämpfen haben. Doch hier in Richmond machte er und sein Team alles richtig.
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| POS | Driver | Car # | MFG | Start | Laps | Laps Led | + / – Change in points standings since last race. | Final Status Driver’s status in race: Running, Engine, Electrical, etc. | Points/Bonus The number of total/bonus points driver has earned. | Highlights |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kevin Harvick | 29 | Chevrolet | 17 | 406 | 3 |
2
|
Running | 47/4 | |
| 2 | Clint Bowyer | 15 | Toyota | 5 | 406 | 113 |
3
|
Running | 43/1 | |
| 3 | Joey Logano | 22 | Ford | 7 | 406 | 0 |
3
|
Running | 41/0 | |
| 4 | Juan Pablo Montoya | 42 | Chevrolet | 6 | 406 | 67 |
3
|
Running | 41/1 | |
| 5 | Jeff Burton | 31 | Chevrolet | 16 | 406 | 7 |
4
|
Running | 40/1 | |
| 6 | Carl Edwards | 99 | Ford | 28 | 406 | 0 |
4
|
Running | 38/0 | |
| 7 | Matt Kenseth | 20 | Toyota | 1 | 406 | 140 |
2
|
Running | 39/2 | |
| 8 | Aric Almirola | 43 | Ford | 34 | 406 | 0 |
1
|
Running | 36/0 | |
| 9 | Kurt Busch | 78 | Chevrolet | 14 | 406 | 36 |
2
|
Running | 36/1 | |
| 10 | Dale Earnhardt Jr | 88 | Chevrolet | 19 | 406 | 0 |
1
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Running | 34/0 |
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Race 8 Kansas:
Hier konnte Matt Kenseth allen das zweite mal davon fahren. Favorit #18 Kyle Busch hatte im Rennen einen heftigen Crash wo einer seiner Kollegen ihm nicht mehr ausweichen konnte und voll in Busch Fahrerseite knallte. Beide bleiben aber unverletzt. Kenseth dagegen störte dieses wenig und für in Kansas nach Las Vegas seinen zweiten Sieg im neuen Team um Joe Gibbs ein. Es gab dabei ein Wiederholung vom Las Vegas Rennen, den wieder war #5 Kasey Kahne hinter Kenseth der wieder alles richtig machte und die Führung bis zum ende nicht mehr abgeben sollte.
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| POS | Driver | Car # | MFG | Start | Laps | Laps Led | + / – Change in points standings since last race. | Final Status Driver’s status in race: Running, Engine, Electrical, etc. | Points/Bonus The number of total/bonus points driver has earned. | Highlights |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matt Kenseth | 20 | Toyota | 1 | 267 | 163 |
1
|
Running | 48/5 | |
| 2 | Kasey Kahne | 5 | Chevrolet | 27 | 267 | 0 |
5
|
Running | 42/0 | |
| 3 | Jimmie Johnson | 48 | Chevrolet | 21 | 267 | 9 |
0
|
Running | 42/1 | |
| 4 | Martin Truex Jr | 56 | Toyota | 7 | 267 | 46 |
5
|
Running | 41/1 | |
| 5 | Clint Bowyer | 15 | Toyota | 10 | 267 | 0 |
0
|
Running | 39/0 | |
| 6 | Brad Keselowski | 2 | Ford | 33 | 267 | 0 |
1
|
Running | 38/0 | |
| 7 | Jamie McMurray | 1 | Chevrolet | 14 | 267 | 0 |
1
|
Running | 37/0 | |
| 8 | Aric Almirola | 43 | Ford | 6 | 267 | 0 |
0
|
Running | 36/0 | |
| 9 | Mark Martin | 55 | Toyota | 8 | 267 | 0 |
2
|
Running | 35/0 | |
| 10 | Paul Menard | 27 | Chevrolet | 12 | 267 | 0 |
-1
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Running | 34/0 |
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Race 7 Texas:
Dieses Rennen konnte zur meiner Überraschung #18 Kyle Busch für sich entscheiden. Die Favoriten auf der Strecke wie #31 Jeff Burton ( 23th ), #48 Jimmie Johnson ( 6th ), #24 Jeff Gordon ( 38th ) oder Tony Stewart ( 21th ) konnten in diesem Rennen nicht viel ausrichten. Gut für Kyle busch der damit seinen zweiten Sieg in diesem Jahr einfahren konnte.
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| POS | Driver | Car # | MFG | Start | Laps | Laps Led | + / – Change in points standings since last race. | Final Status Driver’s status in race: Running, Engine, Electrical, etc. | Points/Bonus The number of total/bonus points driver has earned. | Highlights |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kyle Busch | 18 | Toyota | 1 | 334 | 171 |
2
|
Running | 48/5 | |
| 2 | Martin Truex Jr | 56 | Toyota | 5 | 334 | 142 |
6
|
Running | 43/1 | |
| 3 | Carl Edwards | 99 | Ford | 9 | 334 | 0 |
2
|
Running | 41/0 | |
| 4 | Greg Biffle | 16 | Ford | 35 | 334 | 0 |
3
|
Running | 40/0 | |
| 5 | Joey Logano | 22 | Ford | 18 | 334 | 1 |
-3
|
Running | 40/1 | |
| 6 | Jimmie Johnson | 48 | Chevrolet | 7 | 334 | 0 |
0
|
Running | 38/0 | |
| 7 | Aric Almirola | 43 | Ford | 3 | 334 | 0 |
3
|
Running | 37/0 | |
| 8 | Brian Vickers | 11 | Toyota | 15 | 334 | 0 |
0
|
Running | 0/0 | |
| 9 | Brad Keselowski | 2 | Ford | 16 | 334 | 0 |
-2
|
Running | 35/0 | |
| 10 | Ryan Newman | 39 | Chevrolet | 31 | 334 | 3 |
7
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Running | 35/1 |
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Race 6 Martinsville:
Hier gab es keine wirkliche Überraschung. #48 Jimmie Johnson wie immer sehr gut auf dieser strecke, so wie auch sein Kollege #24 Jeff Gordon. Johnson ließ aber nichts anbrennen und gewinnt damit sein zweites Rennen in diesem Jahr. Ein heftigen Crash gab es von #78 Kurt Busch, als er in die Mauer knallte und sein Wagen in Flammen aufging. Passiert ist ihm nicht, doch das Auto war hinüber.
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| POS | Driver | Car # | MFG | Start | Laps | Laps Led | + / – Change in points standings since last race. | Final Status Driver’s status in race: Running, Engine, Electrical, etc. | Points/Bonus The number of total/bonus points driver has earned. | Highlights |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jimmie Johnson | 48 | Chevrolet | 1 | 500 | 346 |
2
|
Running | 48/5 | |
| 2 | Clint Bowyer | 15 | Toyota | 15 | 500 | 0 |
6
|
Running | 42/0 | |
| 3 | Jeff Gordon | 24 | Chevrolet | 6 | 500 | 0 |
6
|
Running | 41/0 | |
| 4 | Kasey Kahne | 5 | Chevrolet | 5 | 500 | 0 |
2
|
Running | 40/0 | |
| 5 | Kyle Busch | 18 | Toyota | 11 | 500 | 56 |
2
|
Running | 40/1 | |
| 6 | Brad Keselowski | 2 | Ford | 7 | 500 | 0 |
0
|
Running | 38/0 | |
| 7 | Jamie McMurray | 1 | Chevrolet | 13 | 500 | 0 |
3
|
Running | 37/0 | |
| 8 | Marcos Ambrose | 9 | Ford | 2 | 500 | 1 |
3
|
Running | 37/1 | |
| 9 | Greg Biffle | 16 | Ford | 22 | 500 | 0 |
-1
|
Running | 35/0 | |
| 10 | Mark Martin | 11 | Toyota | 35 | 500 | 0 |
4
|
Running | 34/0 |
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So das war der kleine Rückblick der verpassten Rennberichte. Ich hoffe das wir so euch trotzdem auch im nachhinein ein wenig über diese Rennen informieren konnten. ansonsten viel Spaß beim anschauen der Rennen in voller Länge.
Euer NRC Team Mirko und Michael
