Kyle Busch gewinnt das Dollar General 200 in Phoenix und beendet damit eine Durststrecke von 18 Monaten ohne einen Sieg in der Nationwide Series. Zudem knackte er die 11.000 Führungsrunden Marke und stellte mit 5 Siegen einen neuen Siegrekord der Nationwide Series in Phoenix auf. Auch der Rest des Rennens war unterhaltsam und zeigte einige spannende Momente.
Kyle Busch startete von der Pole und führte bis zu den ersten Pit Stops in Runde 44. Die erste Caution kam jedoch schon nach zwei Runden, als Johanna Long ihren Chevy in die Wand setzte und dabei Jamie Dick erwischte. Points Leader Sam Hornish Jr. wurde auch in diesen Crash verwickelt als er Dicks Wagen ins Heck rammte und dabei Dicks Transponder in seinen Kühler bekam. In Folge dieses Crashs musste Hornishs Wagen repariert werden wobei jedoch erst niemand den Transponder bemerkte. Hornish musste wieder an die Box, als Nascar auffiel, dass Jamie Dicks Wagen Runden sammelte, obwohl dieser grade abgeschleppt wurde. In Folge dieses Zwischenfalls verlor Hornish zwei Runden auf das Feld, welche ihm aber von Nascar zurückgegeben wurden.
In Runde 44 gab es dann die ersten Pit Stops, bei denen Kyle Busch auffiel, da er erst seine Box verpasste und anschließend wegen Speeding on Pit Road vom 22. Platz starten musste. Dieser Rückschlag war jedoch keine Bremse für Rowdy, denn es dauerte nur 45 Runden bis er erneut die Führung übernahm. Davor wurde die Führung zwischen seinen Jo Gibbs Teamkollegen Matt Kenseth und Elliott Sadler hin und her gereicht.
Anschließend blieb Busch in Führung und das Rennen ging interessant weiter, da Rookie Kyle Larson sich
immer wieder heftige Duelle mit Five Time Nascar Champion Jimmie Johnson lieferte. Am Ende sollten beide auf den Plätzen 12 und 13 ins Ziel kommen.
Sam Hornish hatte in Runde 109 wieder Pech, als er loose wurde und auf den Marbles ins schleudern geriet, jedoch konnte er sich erneut erholen und beendete das Rennen als siebter. Justin Allgaier konnte sich den dritten Platz sichern und liegt damit Punktgleich mit Sam Hornish.
Ein weiterer Front Runner war Nascar Champion Brad Keselowski, welcher das Rennen auch kurzzeitig anführte, als Kyle Busch seinen letzten Pit Stop machte. Auch in diesem Rennen zeigte Keselowski wieder seine Fähigkeit Reifen und Sprit zu sparen, da er sein Fuel Window ganze 17 Runden streckte und das Rennen als zweiter beendete.
Mit diesem Sieg hat Rowdy Busch insgesamt 52 Siege und über 11.000 Führungsrunden in der Nationwide Series, mit gerade einmal 246 Starts. Desweiteren konnte er einen neue Siegrekord in Phoenix aufstellen und seine 18 monatige Durststrecke beenden. Es bleibt allerdings zu erwähnen, dass er einen Jo Gibbs Toyota fuhr und nicht wie letztes Jahr einen KBM Toyota, mit dem er kein Rennen gewinnen konnte. Nächste Woche geht es auf seinen Hometrack nach Las Vegas.
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Standings
POS | Driver | Car # | MFG | Start | Laps | Laps Led | + / – Change in points standings since last race. | Final Status Driver’s status in race: Running, Engine, Electrical, etc. | Points/Bonus The number of total/bonus points driver has earned. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kyle Busch | 54 | Toyota | 1 | 200 | 142 |
0
|
Running | 0/0 | |
2 | Brad Keselowski | 22 | Ford | 9 | 200 | 10 |
-5
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Running | 0/0 | |
3 | Justin Allgaier | 31 | Chevrolet | 5 | 200 | 0 |
3
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Running | 41/0 | |
4 | Trevor Bayne | 6 | Ford | 4 | 200 | 0 |
15
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Running | 40/0 | |
5 | Elliott Sadler | 11 | Toyota | 15 | 200 | 0 |
8
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Running | 39/0 | |
6 | Austin Dillon | 3 | Chevrolet | 6 | 200 | 0 |
7
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Running | 38/0 | |
7 | Sam Hornish Jr | 12 | Ford | 19 | 200 | 0 |
0
|
Running | 37/0 | |
8 | Matt Kenseth | 18 | Toyota | 3 | 200 | 41 |
-6
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Running | 0/0 | |
9 | Aric Almirola | 43 | Ford | 8 | 200 | 0 |
0
|
Running | 0/0 | |
10 | Brian Scott | 2 | Chevrolet | 21 | 200 | 0 |
1
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Running | 34/0 | |
11 | Regan Smith | 7 | Chevrolet | 13 | 200 | 0 |
5
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Running | 33/0 | |
12 | Jimmie Johnson | 5 | Chevrolet | 7 | 200 | 0 |
0
|
Running | 0/0 | |
13 | Kyle Larson | 32 | Chevrolet | 14 | 200 | 0 |
3
![]() |
Running | 31/0 | |
14 | Mike Bliss | 19 | Toyota | 22 | 200 | 0 |
4
![]() |
Running | 30/0 | |
15 | Nelson Piquet Jr | 30 | Chevrolet | 23 | 200 | 0 |
1
![]() |
Running | 29/0 | |
16 | Blake Koch | 24 | Toyota | 30 | 200 | 0 |
8
![]() |
Running | 28/0 | |
17 | Brian Vickers | 20 | Toyota | 2 | 199 | 7 |
3
![]() |
Running | 28/1 | |
18 | Reed Sorenson | 40 | Chevrolet | 36 | 198 | 0 |
6
![]() |
Running | 26/0 | |
19 | Parker Kligerman | 77 | Toyota | 11 | 198 | 0 |
-2
![]() |
Running | 25/0 | |
20 | Jeffrey Earnhardt | 79 | Ford | 27 | 198 | 0 |
1
![]() |
Running | 24/0 | |
21 | Ryan Sieg | 51 | Chevrolet | 35 | 198 | 0 |
0
|
Running | 0/0 | |
22 | Jason White | 00 | Toyota | 32 | 197 | 0 |
1
![]() |
Running | 22/0 | |
23 | Hal Martin | 44 | Toyota | 24 | 197 | 0 |
3
![]() |
Running | 21/0 | |
24 | Dexter Stacey | 92 | Ford | 28 | 195 | 0 |
15
![]() |
Running | 20/0 | |
25 | Harrison Rhodes | 23 | Ford | 33 | 194 | 0 |
0
|
Running | 0/0 | |
26 | Juan Carlos Blum | 15 | Ford | 38 | 193 | 0 |
5
![]() |
Running | 18/0 | |
27 | Mike Harmon | 74 | Chevrolet | 40 | 192 | 0 |
-4
![]() |
Running | 17/0 | |
28 | Travis Pastrana | 60 | Ford | 12 | 189 | 0 |
-7
![]() |
Running | 16/0 | |
29 | Eric McClure | 14 | Toyota | 20 | 187 | 0 |
-7
![]() |
Engine | 15/0 | |
30 | Joey Gase | 52 | Chevrolet | 37 | 150 | 0 |
13
![]() |
Transmission | 14/0 | |
31 | Alex Bowman | 99 | Toyota | 18 | 142 | 0 |
-8
![]() |
Running | 13/0 | |
32 | Mike Wallace | 01 | Chevrolet | 25 | 139 | 0 |
2
![]() |
Running | 12/0 | |
33 | Kevin Harvick | 33 | Chevrolet | 10 | 101 | 0 |
0
|
Accident | 0/0 | |
34 | Daryl Harr | 4 | Chevrolet | 39 | 95 | 0 |
0
|
Engine | 10/0 | |
35 | Jamie Dick | 55 | Chevrolet | 17 | 59 | 0 |
-1
![]() |
Accident | 9/0 | |
36 | Joe Nemechek | 87 | Toyota | 29 | 50 | 0 |
-9
![]() |
Accident | 8/0 | |
37 | Jeff Green | 10 | Toyota | 26 | 17 | 0 |
-1
![]() |
Handling | 7/0 | |
38 | Josh Wise | 42 | Chevrolet | 31 | 10 | 0 |
0
|
Brakes | 6/0 | |
39 | Chase Miller | 46 | Chevrolet | 34 | 8 | 0 |
0
|
Vibration | 5/0 | |
40 | Johanna Long | 70 | Chevrolet | 16 | 2 | 0 |
-5
![]() |
Accident | 4/0 |