2012 JEFF GORDON DUPONT 20th Anniversary Fantasy-Sam Bass Tribute CHEVY IMPALA
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Sam Bass. Ein Künstler, der schon viele Sachen erstellt hat, doch keine lag ihm mehr am Herzen wie das DuPont Design vom Auto mit der #24 von Jeff Gordon. Über 20 Jahre hat Sam Bass die Lackierungen für Jeff Gordon DuPont Chevy entwickelt. Angefangen beim Final Rennen in ATLANTA 1992. Damals wurde der erste Rainbow Warrior geboren und von Jeff Gordon gefahren. 20 Jahre später fährt Jeff Gordon immer noch die Sam Bass designeten DuPont Autos. Dieses Diecast, zeigt eine 20 Jährige Geschichte zwischen Sam Bass, DuPont und Jeff Gordon vom Rick Hendrick Team. Dieses Auto gibt es nicht im original und ist somit leider auch nie gefahren.
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Das Modell ist von Lionel im Maßstab 1/24
Es ist komplett aus Metall
Limitiert auf weltweit 1.380 Stück
DuPont – 20th Anniversary Fantasy Sam Bass Tribute
Fahrzeug – Chevy Impala
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Diese Lackierung vereint alle DuPont Lackierungen, die es in den 20 Jahren von Sam Bass für Jeff Gordon gegeben hatte
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Das ist alles einfach nur hammer designet
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Vorne geht es los mir der ersten DuPont Rainbow Lackierung. Diese ist Jeff Gordon von 1992 ( nur das letzte Rennen ) 1993 – 2001 gefahren. Bekannt wurde Jeff Gordon zusammen mit seinem Team aufgrund der Lackierung auch unter Rainbow Warrior / ´s. So eine bunte Lackierung, hatte NASCAR vorher noch nie gesehen gehabt. Auch deswegen fiel das Auto in dem 43 starken Fahrerfeld immer auf.
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In der Mitte haben wir das erste neue Design von Sam Bass nach über acht Jahren. Es nennt sich DuPont Flames. Es war ein gewagter Schritt, weg von dem Regenbogen, hin zu den Flammen zu gehen. Immerhin hat Jeff Gordon mit dem Regenbogen Design drei NASCAR Titel und etliche einzel Rennen damit geholt. Jeder Jeff Gordon Fan identifizierte sich damit. Nun kamen die Flames und als Fan fand man es erst blöd. Doch schnell gewöhnte man sich daran und mochte die Flames auch sehr gerne. Sie sehen aber auch geil aus. Diese Lackierung sollte die nächsten acht Jahre ( von 2001 – 2009 )die Haupt DuPont Lackierung bleiben
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Hier hinten am Heck, sieht man die neue DuPont Lackierung ab 2009. Sie nannte sich DuPont Flames Firestorm. Dieses mal hat Sam Bass nicht das komplette Design verändert. Nein er hat die Flammen gelassen und nur die Grundfarbe von Blau auf Schwarz geändert. Es war aber nicht nur ein gewöhnliches Schwarz, sondern in dem Schwarz waren noch Metallic Partikel, die etwas Blau schimmerten. Deswegen auch der Zusatz Firestorm. Diese Lackierung möchte man sofort. Doch leider blieb sie nicht so lange wie die beiden zuvor. Jeff Gordon fuhr damit genau drei Jahre von 2009 – 2012
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Hier von oben kann man wunderschön das geile Gesamtdesign sich anschauen
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Hier am Heck fand das letzte Design von Sam Bass Platz. Es ist das aktuelle DuPont Design. Sam Bass ist gut 11 Jahren Flames von diesen etwas weg gegangen. Heute sind dort Ovale in Rot auf dem schwarzen Untergrund drauf. Dieses mal ist es auch ein Tiefschwarz ohne Metallic Effekt. neben den großen Ovalen auf den Seiten, gibt es auch noch geschwungene Elemente, die von der Front aus zum Oval gehen und kleinere am Heck so wie man sie hier sehen kann. Das sollte wohl noch Flames ähnlich aussehen, sind aber keine mehr. Das Design trägt auch nur den Namen DuPont. Manchmal kann man auch lesen, das es DuPont new Firestorm oder 20 Years DuPont genannt wird . Das Logo von „20Years DuPont“ ist am Heck an den Seiten, so wie hier mit auf der Lackierung vertreten
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Schaut man hier durch die Heckscheibe, so sieht man den Käfig, den Feuerlöscher, sowie die Schläuche, die zur Kühlung des Innenraums dienen
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Auf der anderen Seite sieht es genauso aus
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Wenn man hier rein schaut, kann man sich das ganze Dashboard samt allen Instrumenten wie den Drehzahlmesser usw. sehen
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Diese Frontlackierung weckt Erinnerungen
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Der Regenbogen war damals echt geil. Auch heute noch sind die Fans von ihm begeistert
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Schaut man hier rein, sieht man den Fahrersitz samt Gurt und Lenkrad, sowie die Klimabox auf dem Dashboard
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Alles an dem Diecast ist zu öffnen. Motorhaube, Roof – Flaps und Kofferraum
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Unter der Motorhaube schlummert der fette 5.7l V8 Motor. Er leistet gute 750 – 850 PS. Es ist alles wichtige vorhanden, wie Zündkabel, Block, Ventildeckel, Zahn und Keilriemen, Wasser und Ölpumpe, Lichtmaschine und vieles mehr. Bei diesem Diecast ist kein „20 Years DuPont“ Logo unter der Motorhaube. Das liegt daran, das dieses Diecast nicht offizielle mit zu dem Set gehört. Allerdings vereint es alle im Set befindlichen Diecast Lackierungen in einem. Auch kann man an diesem die 20 Jahre Dupont wunderbar sehen, da es perfekt wieder gespiegelt wird. Auch hat die OVP das „20 Years DuPont“ Logo drauf. Somit gehört es doch mit zum Set und sollte auf gar keinen Fall fehlen
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Hier sehen wir die Roof – Flaps
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Im Kofferraum ist der Tank samt Einfüllstutzen und Benzinpumpe drin
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Weitere Details sieht man unterm Auto wie die komplett gefederte und lenkbare Vorderachse, dem Getriebe mit Schaltgestänge, der kompletten Auspuffanlage und vielem mehr
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