Las Vegas / Phoenix – 08.03.2013 Tag 16

Heute sollte es zu den Sprint Cup Qualifying gehen. Dieses ist eins der besten Tage um die Fahrer und Teams zu treffen und so ein paar Autogramme abgreifen zu können. Manchmal kann man auch mit dem einen oder anderen Fahrer ein wenig quatschen.

Als wir aber aus dem Hotelfenster schauten, sahen wir nichts gutes. Es regnete und es war bitter bitter kalt brrrrrr…….

Doch wir  ließen uns nicht weiter davon abbringen und machten uns auf den Weg zum Las Vegas Motor Speedway. Dort angekommen war wirklich nicht viel los und es war unglaublich ruhig dort. Als erstes sind wir wieder einmal in den Speedway Shop rein um zu schauen ob sie nun die neuen Diecast´s das hatten. Dieses mal wollten wir aber nicht den Jeff Gordon haben ( den hatte ich mir ja schon in Las Vegas gesichert ) sondern suchten den Toyota von Kyle Busch. Doch er sollte noch nicht da sein. Also schnell die Trucks abgeklappert und nach einem Toyota geschaut. Auch suchte ich den Camaro von Austin Dillon. Ich hatte ihn in Phoenix noch gesehen gehabt, doch konnte ihn in Vegas noch nicht wieder finden.

Was es mit dieser Erbeere auf sich hat, verrate ich nicht. Doch wir haben sie auf dem Speedway Parkplatz ausgepackt gehabt und zum Teil verspeist 😉

Am Kyle Busch Truck gab es doch tatsächlich den 2013er M&M Toyota zu kaufen. Also schnell einpacken lassen. Jetzt fragen sich viele die mich kennen, warum zum Teufen den einen Kyle Busch den ich doch garnicht mag. Nun ja zu diesem Zeitpunkt war es eben der schönste Toyota mit der geilsten Werbung. Doch das sollte sich nach dem öffnen schnell ändern.

War doch das Auto an der Motorhaube beschädigt. Also schnell zurück zum Truck und den Wagen umgetauscht doch auch beim zweiten war das selbe nach dem öffnen. So bin ich ein drittes mal zum Truck und der Verkäufer fragte ob wir die Motorhaube falsch geöffnet haben. Ja die ging bei den neuen richtig besch…. auf, so das wenn man den beiliegenden Zettel nicht beachtet, diese sehr schnell beschädigen kann. Doch wir versicherten das es bei beiden nach dem öffnen so aussahen und vorne beschädigt waren. So öffnete der Verkäufer nun das neue Diecast und wieder das selbe. Jetzt staunte er nicht schlecht, den bei den nächsten beiden ( jetzt schon der fünfte ) das gleiche. Er sagte mir das er mir das Geld zurück erstatten wollte, doch das wollte ich nicht, ich wollte das Auto. Er sagte mir das das der letzte ist den er auf machen würde ansonsten bekomme ich das Geld zurück. Puhh Glück gehabt dieser war akzeptable vom Zustand, allerdings auch nicht perfekt. Danach telefonierte der Verkäufer wild mit seinem Lieferanten und beschwerte sich wegen der Qualität der Autos. Was soll man machen…..

So ging es dann Richtung Neon Garage und zum Infield. Echt sehr wenig los hier. Und es regnete in strömen. Vielleicht war das eine gute Chance bei den Teams vorbei zu schauen und den einen oder anderen Fahrer zu treffen. Doch es stellte sich schnell raus, das die Teams zum größten Teil nicht mal in der Garage waren. Was sollten wir jetzt machen. Es war noch sehr früh und hier war echt gar nichts los.

Da ergreiften wir mal die Gelegenheit um die kleinere Teams mal einen Besuch ab zu statten. Das sollte sich auch recht lohnen, den das Tram von #13 Casey Mears, #33 Cassill, #98 Michael Mcdowell, #95 Scott Speed, #22 Loey Logano und #47 Bobby Labonte konnten wir eine Visitenkarte unserer Seite geben. Das Mears Team schaute gleich mal auf die Seite während Logano selber die Karte genommen hatte. Er war in seiner Box als einziger Fahrer und gab Autogramme. Ein wenig ärgerte ich mich, das ich den 2013er Ford nicht mitgenommen hatte, den ich am Vortag von Logano gekauft hatte. Dafür gab es aber einen Plausch und ein Bild von ihm und die Visitenkarte die er angenommen hatte. Das Team von Bobby Labonte war auch sehr nett. Sie ließen mich als einzinstes einmal in die Garage rein. Dort durfte ich dann geile Bilder machen. Auch sie haben die Karte gerne genommen gehabt. Das Michael Mcdowell Team gab uns je eine Autogrammkarte und der Jackman von Lake Speed zeigte den Totenkopf, der normalerweise auf der Motorhaube ist, auf seinem Rücken. Alle sehr nett gewesen bis auf wirklich sehr wenige Ausnahmen.

So schlenderten wir noch einmal komplett durch, machen Bilder und versuchten weiter wen zu treffen, als die Durchsage kam, das das erste mal in der Geschichte von Las Vegas das Quali ausfallen müsste. Das hieß für uns, das heute hier nichts mehr passieren wird und so sind wir wieder zurück zum Strip gefahren und ins Hotel. Vorher haben wir aber noch einmal uns die Verkauftrucks angeschaut, da es heute wirklich leer war und man sich alles bestens anschauen konnte. Dort habe ich dann von 2010 ein Danica Auto gesehen, das ich gleich mitgenommen habe und auch den 2013er Camaro von Austin Dillon. Beide sind aus der Nationwide und beide konnten wir noch bei Autogrammstunden Treffen.

Nach einer Stärkung nahmen wir uns weiter den Strip vor und schlenderten weiter durch die Hotels und Geschäfte. Am Abend stand noch Tony Stewart und Ryan Newman im MGM auf dem Programm. Die beiden sollten zusammen mit Fans für einen Guten Zweck Pokern. So ging der nächste Tag zu ende. Morgen ist hoffentlich besseres Wetter, den das Nationwide Rennen steht auf dem Programm.

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