1995 (2012) JEFF GORDON DUPONT 1st CHAMPIONSHIP
CHEVY MONTE CARLO
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1995 war das Jahr des Jeff Gordon´s. Nachdem er 1993 die Meisterschaft als 14th mit einer Pole sieben TOP 5 und elf TOP 10 beendet hat und 1994 sogar mit einer Pole zwei Siegen, sieben TOP 5 und vierzehn TOP 10 als 8th, konnte er 1995 das erste mal zuschlagen. Er gewinnt mit acht Pole´s, sieben Siegen, 17 TOP 5 und 23 TOP 10 seine erste Meisterschaft. Er schlägt den bis dahin unschlagbaren #3 Dale Earnhardt Sr. Er hatte 1994 seine siebte Meisterschaft gewonnen und damit mit King Richard Petty gleich gezogen gehabt. Es blieb für Dale Earnhardt bis zu seinem Tod 2001 in Daytona auch die letzte Meisterschaft. Jeff Gordon stellte mit diesem Championship die NASCAR auf den Kopf und leutete eine ganz neue Zeit ein.
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Das Modell ist von Lionel im Maßstab 1/24
Es ist komplett aus Metall
Limitiert auf weltweit 986 Stück
DuPont – 1st Campionship Car
Fahrzeug – Chevy Monte Carlo
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So sehen die Verpackungen aus dem ganzen Set aus
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Passend zu diesem Anlass habe ich alle NASCAR´s aus dem Set auf der original #24 fotografiert
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Dieser Chevy wurde 1995 das erste mal eingesetzt. Es ist der Monte Carlo der erst 2007 vom Impala wieder abgelöst worden ist. Jeff Gordon schaffte mit dem neuen Fahrzeug den ersten Titel seiner Karriere zu holen. Im dritten Jahr im Winston Cup, das schaffte vor ihm nur noch Dale Earnhardt Jr. und King Richard Petty.
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Auch dieser Chevy hat die alt bekannten DuPont Rainbow Decals. Leider hat Lionel hier ein paar vergessen. Vorne am Fender fehlen die Werbesticker und auch die weiß Umrandung die die Scheinwerfer darstellen, haben sie vergessen. Auch gab es keinen schwarzen Kühlergrill. Den habe ich mir schon selbst angestrichen. Finde ich sehr schade, da Lionel für Detail und Qualität steht. Das Fahrzeug an sich sieht aber richtig geil aus.
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Hier von der Fahrerseite sieht man wie schön das Auto ist. Diese Lackierung war schon was besonderes, was es im NASCAR nie wieder gab
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Hier sieht man den Front Fender. Leider ohne Decals. Ich werde sie aber noch drauf machen in nächster Zeit weil ich es realistisch mag
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Hier ist alles so wie es sein soll. Fett wieder einmal mehr die Nr. #24
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Ja hier hinten fehlt auch der Valvoline Decal und der DuPont Aufkleber auf dem Kofferraum. Aber auch diese werde ich noch drauf machen
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Sonst macht der Monte Carlo auch von hinten eine gute Figur
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Schaut man durch die Heckscheibe, so sieht man die Kühlschläuche. Sie sorgen im Innenraum für Abkühlung. Durch sie kommt durch den Fahrtwind Frischluft in den Innenraum rein
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Von oben kann man sehen warum das Team in dieser Zeit zusammen mit Ray Everham die Rainbow Warriors genannt wurden
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Auch von der anderen Seite sieht er einfach nur geil aus
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Hier sieht man noch einmal alle Amateuren
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Einfach geil diese Lackierung
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Was für eine fette Front. Man erkennt ein wenig auf dem Bild durch den Blitz, das ich den Kühlergrill selbst in schwarz lackiert habe. Er war vorher in Wagenfarbe Rot
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Das riesige DuPont Logo ist wie immer auf der Motorhaube zusammen mit dem Rainbow
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Der Fahrersitz hat einen 5-Punkt Gurt
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Es ist alles zu öffnen. Die Motorhaube und der Kofferraum. Leider gehen hier noch nicht die Roof-Flaps auf, da das Grundmodell von 95-99 von Action ist. Lionel hat dieses so übernommen, was ich sehr schade finde, den bei so einer Sonderserie hätte man die Roof-Flaps zum öffnen machen können
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Dafür gibt es im Motorraum nicht nur den fetten 5.7l V8 zu sehen, sondern auch einige Zündkabel und Schläuche. Diese waren damals bei den Modellen von Action nicht Standard. Auch gab es den unteren Kühlergrill so nur bei den Elite Modellen zu sehen
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Auch hier gibt es das „20 Years DuPont“ Logo unter der Motorhaube
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Im Kofferraum ist wieder der Tank zusammen mit dem Einfüllstutzen und dem Rücklauf unter gebracht
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Unten kann man die voll gefederte und lenkbare Vorderachse, das Getriebe mit Schaltgestänge (auch nicht üblich bei diesen Modellen der Baujahre 95-99), die Kardanwelle mit Sicherheitsbügel (auch nicht normal bei den Baujahren 95-99), das Differenzial, die Hinterachse mit Trackbar, sowie die komplette Auspuffanlage mit beiden Krümmern und den Tank sehen
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Auch unterm Auto gibt es noch einmal die 20 als Aufdruck
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