Was für ein abend gestern !!!. Die NASCAR Season 2010 hat gestern abend wieder angefangen und das gleich mit dem legendären Daytona500 Rennen. Alles war perfekt und alles stimmte, selbst das Wetter war super nach tagelangen Regen. Doch es sollte alles anders kommen.
Das Rennen startete 19:25Uhr pünklich mit #5 Mark Martin auf der Pole und neben ihm #88 Dale Earnhardt jr. Dale Jr. hatte einen Tag zuvor einen heftigen Abflug im Nationwide Rennen, wo er sich mehrmals überschlug. Es was abzuwarten ob er das Daytona500 Rennen gut besteiten könne. Der Start verlief ganz normal mit #5 Mark Martin an der Spitze. In Lap 7 kam dann schon die erste Gelbphase. 3 Fahrzeuge gerieten einander darunter auch #13 Max Papis der so froh war das er das Daytona500 zum ersten mal in seinem Leben fahren durfte und im ersten Gatorade Duel sich dafür qualifizierte. Leider war sein Auto nicht mehr zu reparieren, so das es nach nur 7 Runden für ihn vorbei war. #24 Jeff Gordon legte gleich mal ein paar richtig gute Ausweichmanöver hin, und konnte so die runterrutschenden Autos ausweichen ohne selber einen Schaden davon zu tragen.
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Es wurde ja mit den größeren Restrictor Plates gefahren, so das sich das Feld schnell beim Start auseinander Zog und man nicht mehr so wie in den Jahren davor, wo man das ganze Rennen im Pulk fahren mußte.
Bei neuer Grüner Flagge war es aber nicht so das es so schnell ging. Das Rennen verlief jetzt sehr gut mit #5 Mark Martin, #88 Dale Earnhardt jr., #14 Tony Stewart, #2 Kurt Busch und #43 Allmendiger, der zur Überraschung der King Richard Petty Crew sogar ein paar Runden führen konnte, an der Spitze. Sie machten die Phase und bestimmten das Renntempo. Ab Lap 42 gingen die ersten Boxenstopps unter Grün los.
Durch diese Stopps konnte sich #24 Jeff Gordon, der von Startplatz 35 losfahren mußte weil er sein Backupcar eingesetzt hat, auf Platz 16 - 17 vorfahren.
Nach einer weiteren Gelbphase ging es für Gordon sogar noch besser. Als alle Fahrer rein sind in die Box, ist er mit rein und hat sich nur die Linken Reifen wechseln lassen wobei alle andern sich alle vier haben wechseln lassen. Er konnte über 10 Plätze gut machen und ist auf 7 wieder raus gefahren.
Diese nutze #24 Jeff Gordon um mit #16 Greg Biffle, 18 Kyle Busch, #29 Kevin Harvick und #33 Clint Bower sich um die Führung zu streiten. Er setzte sich aber durch und konnte sogar für ein paar Runden die Führung übernehemen. Im weiteren Rennverlauf sollte er unter den Top5 weiter seine Runden drehen um auf den richtigen Moment zu warten.
Dann meldeten mehrer Fahrer das in Turn 1 und 2 der Streckenbelag sich dort löse und ein Loch entstehe. NASCAR reagierte in Lap 78 und holte die Red Flag raus um sich das mal genauer anschauen zu können. Es bestätigte sich das dort ein Loch ist und es bevor es weiter gehen könne, zu gemacht werden müsse. Diese Red Flag dauerte genau 1Stunde41Min. bevor das Rennen wieder weiter gefahren werden konnte.
Das Rennen lief genau 36 Laps und es kahm erneut die Red Flag raus. Man kann es sich schon vorstellen. Genau der Belag ist erneut aufgebrochen. NASCAR reagierte sehr schnell und besorgte kurze Hand eine Art Spezialmischung das wohl schneller aushärtet um das Loch erneut zu schliessen. Dies gelang dann auch endlich nach weiteren 100Min. unter Red Flag.
32 Laps vor Schluss wurde das Rennen wieder auf Grün geschaltet und es konnte zum Endspurt losgehen. Dieses mal sollte der Belag bis zum Ende des Rennen halten.
Ein paar Runden vor Schluss des Rennes gab es noch eine weitere Gelbphase. Jetzt ging das Gambeln los, wer geht rein und holt sich einen Splash und neue Reifen und wer bleibt draussen und riskiert es. #24 Jeff Gordon ging rein, was wohl ein großer Fehler war da er ganz vorne mit dabei war vor dem Boxenstopp und danach unter den Top 15 - 20 wieder raus gefahren ist. Aber wer Jeff Gordon kennt weiß auch das er bis zum Schluss immer gut ist für den Sieg bei solchen Rennen auch von solchen Plätzen aus.
Doch das Rennen sollte nach über 6 Stunden immer noch nicht zuende gehen den es gab in der Letzten Runde noch einmal Gelb, so das jetzt das Rennen verlängert wird um weitere 3 Runden, Green-White-Checkered.
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Restart in Lap 203 und #56 Truex jr. wird von #29 Kevin Harvick nach vorne an #16 Greg Biffle vorbei gebumpt, Harvick hinterher und dann gleich nachdem er auch an Biffle vorbei ist runter gezogen um an Truex jr. vorbei zu kommen. Der will blocken und beide berühren sich 2 mal häftig das beide fast sich aus dem Rennen werfen. Wärend dessen passiert hinter den beiden ein weitere Crash, so das erneut noch einmal Gelb geschaltet wurde.
#24 Jeff Gordon bumpte #9 Kasey Kahne den Duel 2 Winner in die Mitte der Bahn und er konnte seinen Wagen nicht mehr halten und übersteuerte.
Erneut der Restart in Lap 206 und dieses mal sollte es reichen. Harvick in Führung glaubte schon gewonnen zu haben doch da hat er die Rechnung ohne #88 Dale Earnhardt jr. und #1 Jamie McMurray gemacht. Earnhardt zu dem Zeitpunkt des Restarts noch auf Platz 10 unterwegs konnte auf einmal durch das Feld rasen das gab es garnicht. Alle dachte er könnte es zum 2ten mal schaffen das Daytona500 zu gewinnen doch McMurray blockte ihn sehr geschickt so das McMurray sein erstes Daytona 500 gewinnen konnte von 4 Cup Siegen insgesamt. Doch auch für Dale Earnhardt war es ein super Rennen was er schon lange nicht mehr hatte und es gibt ihm bestimmt wieder Selbstvertraun um weitere gute Rennen diese Season zu fahren. Außerdem hat ja auch sein Auto gewonnen den die #1 gehört ihm.
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McMurray konnte man die Freude ansehen. Nach dem BurnOut kletterte er aus dem Auto und lief wie ein kleines Kind hin und her, schwenkte die Checked Flag und küsste sogar den Rasen. Dabei vergoss er sogar viele Freudentränen. Ein verdienter Sieger und ein aufregendes Rennen sind um 02:00Uhr Nachts nach über 6,5Stunden zuende gegangen und auch ein sehr aufregendes Wochenende mit allem was NASCAR zu bieten hatte von Acar mit Danica Patrick und Nationwide sowie den Trucks die ja auch schon wegen Dauerregen von Freitag auf Samstag Nacht verlegt wurden.
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Das Daytona500 ging als Nachtrennen unter Flutlicht zuende.
Das nächste Rennen ist in Califorina das AutoClub500
