Vier Jahre ohne Sieg – 143 Rennen ohne Sieg – Doch heute schaffte es Dale Earnhardt Jr. zurück in die Victory Lane in Michigan

Dale Earnhardt Jr. BurnOut - nascar.com

Letzte Woche in Pocono hatte er knapp mit einem dominierenden Auto den Sieg durch einen letzten Boxen Stop verpasst. Er ist der einzige Fahrer dieses Jahr, der alle Runden absolviert hat und in 15 Rennen 12 mal die TOP 10 erreichen konnte.

Er beendet heute seine vier jährige und 143 Rennen andauernde sieglose Fase und gewinnt das Rennen in Michigan. Es ist kein geringerer als #88 Dale Earnhardt Jr.. Lange dauerte es, bis er dieses Erfolg einfahren konnte. Er hatte es schwer im Sprint Cup nach dem Tot seinen Vaters Dale Earnhardt Sr.. Doch dieser wäre heute stolz auf seinen Sohn gewesen, den er gab niemals auf. 

Er wechselte 2008 in das Team von Rick Hendrick und verließ dafür sein eigenes Team. Er begann damals mit dem ersten Sieg in Daytona bei den Gatorade Duels und dann mit einem weiteren Sieg in Michigan. Das ganze ist vier lange Jahre her. Rick Hendrick stellte 2010 alle Teams um. Dale Jr. bekam den Crew Chief von Jeff Gordon und wurde zusammen mit Jimmie Johnson zusammen gelegt in ein Gebäude. Dieses zahlt sich heute aus.

Jeff Gordon (rechts), Dale Earnhardt Jr. (links) Restart Michigan - nascar.com

Auch #24 Jeff Gordon konnte endlich einmal wieder zeigen was in ihm steckt. Er beendete das erste Rennen ohne Probleme in diesem Jahr auf dem 6th Platz. Doch leider reicht dieses nicht aus, um noch eine Chance zu haben in den Chase zu gelangen. Er muß ein paar Siege noch raus fahren, um noch in den Chase rutschen zu können. Nächste Woche ist mal wieder eine Gordon Strecke angesagt in Somoma Sears Point. Dort konnte Jeff Gordon die meisten Siege von allen anderen Fahrern einfahren.

Glück hatte auch Team Kollege #48 Jimmie Johnson. Er mußte nach einem Motortausch von ganz hinten starten. Doch sein Team konnte das Auto so gut im Laufe des Rennens einstellen, das er am Ende den 5th Platz erreichen konnte.

Weniger Glück dagegen hatte der Sieger von Pocono #20 Joey Logano. Er verlor in einem Turn direkt nach einem Restart sein Auto und rutschte ins Feld und dann in die Außemauer. Dabei nahm er David Gilland mit. Hinter ihm konnte dann auch noch #5 Kasey Kahne nicht mher ausweichen und knallte in das Heck von Gilland rein.

Denny Hamlin on Fire

Loganos Teamkollege #11 Denny Hamlin erging es noch schlechter. Er wurde von jemanden hinten unsampft berührt und rutschte ins Infield auf den Rasen. Dabei beschädigte er sein Auto so dermaßen, das er am Ende auch noch Feuer fing. Hamlin konnte den brennenden Wagen aber n och in seiner Pit zum stehen bringen. Ihm war nichts dabei passiert doch der Wagen erlitt einen Totalschaden.

Am Ende konnte nur noch einer das Tempo von Dale Earnhardt Jr. mitgehen. Es war der 3-Time Champ #14 Tony Stewart. Doch am Rennende gab es keine Caution mehr, was Dale Jr. auch recht war, den bei den Restarts konnte Tony Stewart ganz schön aufdrehen und ging sogar einmal an Dale Jr. kurz vorbei. Dale Jr. sagte auch zum Schluß, das die letzten 15 Runden die längsten in seinem Leben waren.

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inboard

Dale Earnhardt Jr. and Jeff Gordon in the Victory Lane Michigan - nascar.com

Dale Earnhardt Jr. Michigan Victory Lane - nascar.com

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Race Results

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FIN ST CAR DRIVER MAKE SPONSOR PTS/BNS LAPS STATUS WINNINGS
1 17 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Diet Mtn. Dew / The Dark Knight Rises / National Guard 48/5 200 Running 168,775
2 8 14 Tony Stewart Chevrolet Office Depot / Mobil 1 43/1 200 Running 179,160
3 6 17 Matt Kenseth Ford Ford EcoBoost 42/1 200 Running 160,096
4 3 16 Greg Biffle Ford 3M / Rite Aid / Nexcare 41/1 200 Running 120,910
5 10 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe’s 39/0 200 Running 140,496
6 28 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 39/1 200 Running 134,046
7 13 15 Clint Bowyer Toyota 5-hour Energy 38/1 200 Running 117,649
8 21 42 Juan Montoya Chevrolet Target 37/1 200 Running 120,176
9 1 9 Marcos Ambrose Ford Stanley 36/1 200 Running 121,743
10 2 29 Kevin Harvick Chevrolet Budweiser Folds of Honor 34/0 200 Running 134,346

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Next Race is in Sonoma

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