Der zweite Tag in Las Vegas / Auf dem Las Vegas Motorspeedway Feb 26.2010 / Part 2 of 4
Am Eingang angekommen wunderte ich mich, den hier hieß es Taschenkontrolle. Sowas kannte ich hier nun überhaupt nicht. Das war aber nicht alles. Hier hieß es wie am Flughafen überall auch, alle Getränke entweder austrinken oder wegschmeißen. ???? wie jetzt hier auch. Ich dachte nur das gibt es doch nicht. Aber was macht man nicht alles um entlich ein NASCAR Rennen zu sehen. Also schnell alles ausgetrunken und nichts wie rein. Dabei wurden unsere Karten alle gescannt. Warscheinlich um hinterher die Besucherzahlen sehen zu können.
Als erstes sind wir Richtung Trebühne gegangen um abzuchecken wo unsere Sitzplätze sind. Außerdem hatten wir Hunger, so das wir auch ausschau nach dem Eingang zur NeonGarage gehalten haben. Kaum waren wir in der Nähe der Bühne und hatten meinen Sitzplatz entdeckt, wurden wir von Ohrenbetäubenden Motorsound verwöhnt. Ich war nicht mehr zu halen den ich wollte entlich die NASCAR LIVE fahren sehen. Also nichts wie auch die Trebühne und erst einmal schauen.
Den Anblick werde ich nie vergessen. Eine absolut geile Lokation. Man konnte wirklich den ganzen Speedway sehen. Vorher habe ich es immer nur im TV gehört das man das kann. Im Hintergund die wunderschönen Berge und das Wetter war auch einfach Spitze. Allerdings wundeete ich mich schon ein wenig über die Größe des Speedways. Er kahm mir doch kleiner vor als ich mir vorher vorgestellt hatte. Aber wahrscheinlich lag es daran, daß man eben alles sehen konnte, also man konnte die komplette Strecke sehen und nicht nur ein Turn oder so.
So haben wir uns doch erst einmal davon einfangen lassen und saßen uns hin und gucken den Sprint Cup Practice - Lauf und dann den Nationwide Fahrern ein wenig zu.
Der Sound war unglaublich laut. Ich bin dann noch runter gegangen bin an die Mauer. So sind die NASCARs mit Topspeed nur wenige Meter von mir vorbei gefahren. Dort unten war die Lautstärke gleich mal doppelt so laut. Es war war aber unbeschreiblich für mich das zu erleben Alles bebte und ich stand mitten drin. Auch das erste mal nicht nur alles im TV zu sehen und zu hören, sondern zu sehen das es real ist und man seine Fahrer LIVE sehen konnte. Einfach unbeschreiblich. Da war der ganze Stress im Vrfeld sofort vergessen. Ich filmte gleich mal ein wenig um zu sehen ob es mit meiner Handy Cam auch funktioniert und sie den Sound richtig aufnimmt. Dann bin ich wieder hoch und wir sind in die NeonGarage gegangen. Wir mußten wieder an einer Kontrolle vorbei, da ja nicht jeder da rein gekommen ist. Dort mußten wir dann auch das Gelbe Armband vorzeigen. Dann ging es eine entlose Rolltreppe runter. Unten angekommen ging es dann unterm Speedway einen langen Tunnel lang um am Ende eine nicht ganz so großen Rolltreppe wieder hoch zu fahren. Jetzt waren wir dem Infield schon ganz nah. Die NeonGarage ist was ganz besonnderes und gibt es so auch nur in Las Vegas. Dort kann man nicht nur essen und trinken, sondern auch alle Sprint Cup Teams bei der Arbeit zuschauen. Von dort aus kommt man zu Las Vegas Media Center, ins Infield und in die Boxengasse. In der Mitte ist eine große Bühne aufgebaut, wo es LIVE Musik von bekannten Bands gibt und an allen Seiten gibt es riesige LCD - Bildschirme, damit man auch alles mitbekommt wenn man am essen ist. Auch war hier die Victory Lane wo der Sieger seinen Sieg feiert. Es ist alles sehr übersichtlich und man findet sich sehr schnell zurecht. Das haben sie wirklich wunderbar gebaut das ganze.
Aber jetzt erst einmal was essen, den wir hatten noch nicht gefrühstückt. Es gab alle Varianten an Burgern aber ansonsten nichts anderes. So war das der erste Tag wo ein Burger als Frühstück es tun musste. Die Preise waren aber etwas hoch für die ganzen Sachen. So kostete ein Hamburger schon mal schnell $6,00. Aber lecker waren sie allemal und man wurde auch erst einmal satt. Nachdem wir gegessen hatten und eine geraucht haben, sind wir los und haben uns hier in der NeonGarage erst einmal richtig umgeschaut. Ich habe natürlich als erstes das Jeff Gordon Team gesucht. Als ich es entdeckt habe, bin ich sofort hin. Ich hatte es geschafft und mein Traum erfüllte sich. Ich konnte Jeff Gordon Team bei der Arbeit zuschauen. Leider war Jeff grade nicht in seiner Garage. Sein Team schaute grade direkt vor mir nach seiner Antriebswelle. Es war einfach super das man so nah an alles ran kommen konnte.
So schaute ich ein wenig bei der Arbei am Auto zu bevor wir weiter zu den andern Teams gegangen sind. Hier mal zwei weitere #5 Go Daddy Mark Martin und #48 Lowes Jimmie Johnson.
Jetzt wollten wir aber langsam mal richtig in Infield. So sind wir duch die NeonGarage gelaufen um zu schauen wo es den runter geht. Dort standen dann aus den ´60er und ´70er alte original NASCARs. Der weiße mit der #3 ist von Junior Johnson gewesen. Es war schon sehr interessant zu sehen wie die NASCAR Fahrer damals gefahren sind. Dort gab es noch keine speziellen Sitze oder so einen guten Käfig. Auch das Lenkrad und das Amaturenbrett waren noch aus dem Serien - Fahrzeug nur das im Dashboard die Anzeigen wie Drehzahlmesser eingebaut worden sind. Die Gute waren schlechter als bei unseren Straßenautos heute. Das müßen echte Draufgänger gewesen sein früher. Selbst die Stoßstangen sind vom Serien - Fahrzeug. Der weiße ist ein Chevy Impala und der schwarze ist ein Chevy Chevelle. Früher sind die Fahrer mit dem Auto zum Speedway gefahren und nach dem Rennen, sofern das Auto noch heile / fahrbereit war, sind sie dann mit dem Auto wieder nach hause gefahren und haben es für das nächste Rennen fertig gemacht. Heute wäre sowas undenkbar, aber ohne diese Leute wäre NASCAR nicht das was es heute ist den die wollten immer weiter Rennen fahren da es ja auch viel an Geld und Ehre zu gewinnen gab.
In der mitte von der NeonGarage stand ein nagelneuer Dodge Challender. Diesen konnte man gewinnen. Ich schaute ihn mir an und überlegte da mit zu machen. Das wäre doch was wenn Sonntag Jeff Gordon gewinnen würde und ich den Challenger und dann ihn mit nach hause nehmen würde. Ja war wirklich eine tolle Vorstellung doch ich habe es dann erst gelassen den wir wollten ja ins Infield. Außerdem sollte ja auch bald das Sprint Cup Qualifying sein. Aber es war eine geile Karre mit der ich mir hätte gut vorstellen können hier in Germany durch die Gegend zu crusen. Vorher wollten wir aber noch etwas essen, da wir den ganzen Tag noch nichts gegessen hatten. Das haben wir dann auch gemacht bevor es ins Infild gehen sollte.
Dann wurden wir doch noch einmal kurz aufgehalten von diesem Herren im DuPont Anzug. Er machte eine Show mit einer Glaskugel die er über seine Arme rollen ließ. Das war schon was und ist kaum zu beschreiben aber der hatte es echt drauf.
So jetzt aber runter ins Infield. Die Treppe war schnell gefunden. Und so sind wir dann runter durch ein weiteres Tor im Sichherheitsleuten in die Pitlane. Zu den Zeitpunkt ist die Nationwide noch das Practice gefahren.
Wir sind dann links erst einmal schauen gegangen. Dort hatten wir dann auch gleich mal Glück, den dort war die Ein- und Ausfahrt von den Fahrern. Da sind wir dann ein wenig geblieben und haben es genossen die Autos nur wenige cm an uns vorbei fahren zu lassen. Jo war dann auch immer ganz aufgeregt wenn seine Danica Patrick an uns vorbei gefahren ist. Er schrie so laut DANICA das man fast keinen Motorsound mehr hören konnte. Das zweite mal rief er "Danica Darling". Ich mußte lachen löl Jo.
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Wir sind dann weiter die Pitlane runter gegangen. Vorbei am Media Center. Dort stand dann ein Sprint Cup Truck. Der hatte einen riesigen Bildschirm oben am Trailer. Der war für die Tribühne gedacht. Dort wurden später Unfälle usw. gezeigt als Widerholung.
Jetzt sind wir direkt an die Boxenmauer gegangen. Von dort aus haben wir dann noch ein wenig die Nationwide beim Practice - Lauf beobachtet.
Ich wunderte mich ein wenig da ja eigendlich heute der Sprin Cup Qualifying - Lauf sein sollte, daß die Nationwide so lange heute unterwegs ist. Da habe ich zwei Firefighter Leute gefragt ob sie wüßten ob der Sprint cup Qualifying - Lauf heute noch statt findet und wenn ja wann den. Die beiden sagten mir das er heute nicht statt finden wird sondern nur der der Nationwide. Das fand ich aber schade da ich dachte das ich die Sprint Cup beim Qualifying sehen würde. Also bin ich mit den Nachrichten zu Jo und er war auch ein wenig verwundert. Aber dann dachten wir egal hauptsache wir sehen überhaupt einen Lauf. Doch dann als wir immernoch an der Boxenmauer standen und der Nationwide weiter zu schauten, sind die ersten Sprint Cup Autos an uns vorbei geschoben worden. Jetzt war ich doch durcheinander, den sollte jetzt doch noch das Sprin Cup Qualifying kommen. Das erste Auto war von #13 Max Papis. Das zweite #56 folgte unmittelbar.
geschrieben am 29.03.2010
Es sah alles da nach aus, daß wir doch noch das zu sehen bekommen was wir auch wollten.
