Wieder hat der Sprint Cup in diesem Jahr einen weiteren neuen Erstsieger. #9 Marcos Ambrose heißt der neue Name in der Victory Lane. Das Rennen in Watkins Glen sollte am 14.08.2011 ausgetragen werden. Es kam aber nicht dazu, da es den Sonntag wie aus Einmern regnete. So mußte das Rennen auf Montag den 15.08.2011 verschoben werden. Auch heute sah es nicht grade besser mit dem Wetter aus, doch es sollte wenigstens trocken bleiben.

Den Start des Rennen übernahm #18 Kyle Busch. Er hatte sich die Pole geschnappt gehabt. Neben ihm #43 A.J. Allmendinger. Busch kam zwar ganz gut weg doch Allmendinger folgte ihm und übernahm wenig später die Führung. Runde 6 ginges für #22 Kurt Busch in der Schikane raus. Er konnte sein Wagen abfangen, mußte jedoch in die Box um neue Reifen aufziehen zu lassen. Er kam grade so vor den Führenden allmendinger wieder raus, der jedoch nicht lange fackelte und Kurt Busch überundete. Zwei Runden später wieder Kurt Busch. Dieses Mal wollte er vor der Schikane an Allmendinger wieder vorbei und sich zurückrunden. Allerdings bremste er dermaßen spät, so das er Allemdinger am Heck erwischte. Dieser wiederum hatte all Hände voll zu tun das Auto wieder einzufangen, das er so seine Führung wieder abgeben mußte

Runde 25 ist #99 Carl Edwards unplanmäßig in der Box. Er hatte ein technisches Problem. Seine Standzeit betrug über 35Sek., so das er damit weit nach hinten durchgereicht worden ist.Edwards war bis dahin immernoch Führender der Gesamtwertung im Chase.

Runde 28 dann die erste Caution. #16 Greg Biffle war "out of Fuel". Das nutzen gleich alle Fahrer um an die Box zu fahren.

Runde 34 #00 David Reutiman gegen #5 Mark Martin. Martin kam etwas weit nach außen so das er Reutiman hinten erwischte. Reutimans Auto erlit einen großen schaden, doch er konnte trotzdem im Renntempo weiter fahren. Allerdings mußte er es später in der Box reparieren lassen.

Runde 42 geht #42 Montoja frühzeitig in die Box. Sein Team plante eine andere Strategie als alle anderen Fahrer, so das sie ihm jetzt schon 4 neue Reifen gaben und voll tankten.

Fünf Runden später in Runde 49 #22 Kurt Busch zum dritten mal. Dieses mal flog er ein weiteres mal raus. Er ging frontal in die Mauer und konnte das Rennen nicht mehr weiterfahren. Er erlit einen Reifenschaden und konnte daas Auto nicht mehr abfangen.

Der nächste heftige Crash passierte in Runde 66. #11 Denny Hemlin erlitt wie Kurt Busch einen Reifenschaden vor Turn 1. Dadurch wurde seine Bremsleitung beschädigt, so das er auch frontal in die Mauer knallte. Später sagte er noch, daß er auch nicht mehr habe lenken können. Das war schade für Hemlin, weil er von Startplatz 42 aus schon auf 12 vorgefahren war.

Runde 86 hatte #27 Bickyard400 Sieger Paul Menard Pech. Auch er rutschte nach einem Reifenschaden in die Mauer, so das sein Wagen auch noch Feuer fing. Es kam zum Green White Checked Finish.

Vorne #18 Kyle Busch zusammen mit dem Wunder #2 Bred Keselowski. Diese beiden haben das ganze Rennen zusammen verbracht und fuhren jetzt um den Sieg. Da hinter #48 Jimmie Johnson und #9 Marcos Ambrose.

Kyle Busch ist am Start gut weg gekommen doch in Turn1 rutschte er raus, so das Keselowski und Ambrose beide an ihm vorbei gekommen sind. Ausgangs der Schikane dann Keselowski mit einem kleinen Fehler. Er wurde zu weit rausgetragen, so das jetzt Ambrose an ihm vorbei gefahren ist und 1,5 Runden vor Ende des Rennens jetzt in Führung lag.

White Flag !!! Weiter Ambrose vor Keselowski und Kyle Busch. Durch Turn1 weiter durch das S. Weiter hinten ein heftiger Crash zwischen #6 David Regan und #00 David Reutiman. Regan rutschte aus Turn1 raus und knallte in einem spitzen Winkel in die Mauer. Dabei wurde er auf die Stecke zurück geschleudert und Reutiman kam nicht an ihm vorbei. Ohne eine Chance wurde Reutiman von Regan und die gegenüberliegende Mauer mitgenommen. Reutmans Einschlag war so hart, daß er sich dabei überschlug und in die wieder gegenüberliegende Mauer prallte. Beide kamen aus ihren Autos relativ unverletzt und mußen ins Krankenhaus.

Kurz nach diesem Crash passierte ein weiterer in der Schikane. #14 Tony Stewart rutschte übers Gras und danach in #33 Clin Bowyer. Auch #99 Carl Edwards hat noch ein wenig abbekommen wären #48 Jimmie Johnson und auch #24 Jeff Gordon grade an dieses drein vorbei gekommen sind. Es gab eine letzte Caution, so das Ambrose damit sein erstes Sprint Cup Rennen gewinnen konnte.

Herzlichen Glückwunsch vom NASCAR-RACING-CLUB.com