Das hier sind alles Diecats von meinem Bekannten Frank. Er sammelt NASCAR´s grade einmal nach seinen Aussagen ca. fünf Jahre lang. Also ich der ja ein eigenden NASCAR Museum mit über 160 Diecast habe war doch sehr erstaunt was da Frank alles so hatte. Allein die Menge von ca. 500 Diecasts war doch schon überwältigend.

Die Geschichte wie wir uns vor gut 3 Jahren kennen gelernt hatte auch mit NASCAR zu tun. Damals mußte ich aus Platzgründen gut 40 meiner NASCARs verkaufen. Frnak hatte sich damals gemeldet und wollte alle NASCARs haben. Er hatte mir damals als er sie mit seiner Frau Manuela abgeholt hatte versrochen, daß diese für ihn selber sein und nicht weiter verkauft werden. das war Ende 2006. So haben wir uns dann bis Oktober 2010 nicht mehr gehört. Es war ein Zufall der uns noch einmal zusammen führte.

Ich kaufte ein Jeff Gordon Nascar. Ich bekam dann eine e-Mail. In dieser Stand dann drin: Hi Mirko, erinnerst du dich noch an mich, ich hatte damals deine NASCARs gekauft gehabt. Ich wußte sofort wer es war und war doch verblüft was das für ein Zufall gewesen ist. Ich kaufte ohne zu wissen wer es ist ein Jeff Gordon NASCAR bei dem jenigen der damals meine 40 NASCARs gekauft hatte.

Ich habe dann wenig später noch ein weiteren Robby Gordon bei ihm gekauft gehabt. Diesen hatte ich dann im Januar 2011 bei ihm abgeholt und gleich mir seine Sammlung anschauen können. Er war ja 2010 auch das erste mal bei einem NASCAR Rennen. Er war in Phoenix beim 35 Lauf. Was er da erlebt hatte und Bilder werden bald wenn er Zeit hat noch folgen.

Jetzt schaut Euch aber die Bilder an und seid genauso sprachlos wie ich es war !!!!!

Vielen Dank noch einmal an Frank und Manuela die mir erlaubt hatten Bilder zu machen um sie allen zeigen zu können

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.Das sing ca. 300 Stück auf einer Wand in einem Raum von 3 Räumen

Das hatte mich richtig gefreut gehabt. Es waren wirklich nicht nur neue Diecasts vorhanden, nein auch diese alten wie der #22 Sterling Marlin Maxwell House oder der #18 Dale Jarrett Interstate Batteries Lumina. Es war eine kleine Zeitreise in die Geschichte von NASCAR