Die Unterbodenansicht. Sehr viele Details die auch hier verbaut worden sind. So z.B. die komplette Auspuffanlage vom Krümmer komplett durch bis ans Ende, Die Oilwanne, div. Rohre und Schläuche vorne am Kühler, Kühlerrad, Getriebe, Kardanwelle mit Abdeckung, Diffenzerial, Vorder und Hinterachse, Die Vorderachse ist gefedert mit richtigen Federn, die Hinterachse hat auch Federn ( blau ) aber kann nicht eingefedert werden. Der Unterboden selber ist aus Metall sowie die Karosserie selber auch.

Kofferraumklappe lässt sich öffnen und dor zu sehen ist der Tank sowie der Einfüllstutzen und die Benzinpumpe links an der Seite.

Auch die Motorhaube ist zu öffnen. Macht man diese auf, kommt der fette V8 Motor zum vorschein. Auch hier sind viele Details vorhanden. So kann man sehr schön sehen den Kühler mit Kühlerrad, Küllerschläuche die zum Motorblock gehen, Oilpumpe, Keilriemen, Zahnriemen, den Luftfilter, die Zündkabel und div. andere Kabel und Schläuche. Schönes Detail ist auch die Werbung "DuPont" unter der Motorhaube. Hier wurde wirklich an alles gedacht.

Man beauchte noch einmal die Reifen. Das der GoodYear aufdruck drauf ist, ist ja noch normal, aber die kleinen andern Aufschiften gibt es auch nur im Rennen bei den echten NASCAR´s. Schön auch die Aufkleber in den Felgen und das die Radmuttern schön zu sehen sind.

Hier gut zu erkennen, das der Heckspoiler in Carbonoptik ist. Auch dort nicht vergessen, die Werbung. Das schwarze unten hinten an der Karosserie, stammt auch noch vom BurnOut.